Mondraker PRIME X – Vélo électrique de ville

Mondraker PRIME X – Vélo électrique de ville
Le Prime X de la marque espagnole haut de gamme Mondraker est doté d’un débattement relaxant de 120 mm à l’avant et est parfait pour les routes accidentées de la ville et au-delà. Le moteur Bosch Performance Line CX avec un couple maximal de 85 Nm et la grande batterie PowerTube d’une capacité de 625 Wh offrent suffisamment de puissance et d’autonomie pour les longues randonnées.
Caractéristiques – MONDRAKER PRIME X
Le cadre en aluminium de haute qualité dans le design typique de Mondraker est très bien travaillé et offre d’excellentes valeurs de rigidité. Grâce à la géométrie moderne Forward Geometry, l’efficacité, la maniabilité et la sécurité sont supérieures à celles de la concurrence, de sorte que le plaisir sur le vélo est inégalé. La fourche RockShox de 120 mm élimine les bosses grossières. En montée, le Prime se distingue vraiment grâce à l’arrière rigide, car aucune énergie n’est gaspillée. Grâce à la transmission SRAM Eagle 1×12 vitesses, vous trouverez toujours le bon rapport en montée comme en descente. L’unité de transmission Bosch est discrètement intégrée et l’autonomie est plus élevée que jamais grâce à la grande batterie de 625 Wh.

Technologies
GÉOMÉTRIE AVANT
La géométrie Forward Geometry de Mondraker s’est avérée être la référence en matière de géométrie pour les VTT de haute performance d’aujourd’hui et c’est l’une de nos technologies de pointe les plus uniques à ce jour.

Les principaux avantages de la géométrie Forward sont une sécurité et une confiance accrues dans les descentes abruptes, même à grande vitesse, une maniabilité plus réactive, précise et directe, plus de précision dans les montées et plus de stabilité sur les terrains techniques et accidentés, avec une meilleure adhérence et un meilleur contrôle général. Cette saison, nous proposons notre plus grande collection de modèles FG.

Basée sur une géométrie avec une portée plus longue et des tubes supérieurs plus longs, la position de conduite avec la potence FG30 mm est parfaitement équilibrée pour chaque catégorie de vélo et chaque application. L’augmentation de la longueur du tube supérieur est compensée par notre potence exclusive FG30 sur tous les modèles FG, quelle que soit la taille du cadre. La longueur du centre avant augmente, ce qui rend la conduite plus confiante, vous permettant de rouler plus vite et plus facilement et, surtout, de vivre une expérience de conduite plus agréable.

STEALTH ALLOY
Stealth Alloy englobe tous les processus de création du cadre, du design industriel à la production spécifique de chacun de ses tubes avec le calcul des détails les plus précis. Chaque tube et chaque pièce sont soigneusement conçus pour remplir une fonction spécifique tout en s’efforçant d’atteindre le poids le plus faible possible. La technologie Stealth évolue chaque année avec des formes optimisées et des mises à jour internes pour offrir la meilleure expérience de conduite dans nos cadres en aluminium.

Bosch Performance Line CX 2021

La Bosch Performance Line CX offre une expérience eMTB unique : Compacte, légère et plus puissante, elle combine des matériaux de haute qualité, un entraînement extrêmement puissant et des capteurs haut de gamme. Le vélo de montagne électronique sur piste atteint ainsi un tout nouveau niveau. À partir de l’année modèle 2021, avec un couple allant jusqu’à 85 Nm, de nouvelles fonctionnalités dans la commande du moteur et un perfectionnement du mode eMTB – le tout sous forme de mise à jour logicielle. Pour une expérience de conduite palpitante : plus naturelle, intuitive et puissante et une référence absolue dans sa catégorie.

Quelles sont les nouveautés du moteur Bosch Performance Line CX pour l’année modèle 2021 ?
Amélioration des performances et nouvelles fonctionnalités
Une expérience de conduite qui fait référence : À partir de l’année-modèle 2021, le moteur Performance Line CX garantit un plaisir de conduite encore plus grand sur le sentier – avec un logiciel encore plus développé et un couple maximal de 85 Nm. L’augmentation du couple assure une plus grande performance, vous soutenant avec encore plus de puissance, en particulier à faible cadence. En mode eMTB et Turbo, cela se traduit par une accélération nettement plus rapide et facilite les départs en côte. Grâce à une plage de cadence plus large, les situations de conduite imprévisibles peuvent être maîtrisées encore plus efficacement, par exemple en cas de changement de vitesse tardif ou d’accélération en sortie de virage serré. La conduite reste souple et sans à-coups, même en dehors de la selle ou en mode Turbo.

Mode eMTB de haut niveau
Le mode de conduite progressif pour toutes les occasions : Le mode eMTB avancé permet aux eMountain bikers d’être bien préparés à toutes les situations que la piste peut leur réserver. Les nouvelles fonctions de contrôle du capteur et du moteur offrent aux eMountain bikers une gamme beaucoup plus large d’assistance dynamique et naturelle. Les cyclistes continuent de bénéficier de la technologie éprouvée du mode eMTB : En fonction de la pression sur les pédales, l’assistance progressive du moteur s’adapte parfaitement à la situation de conduite. Le réglage amélioré du mode eMTB garantit un contrôle optimal de la traction sur tous les rapports et permet un comportement organique (alias « puissance à la demande »). Le comportement au démarrage est beaucoup plus fin et plus sensible – en particulier sur les petits rapports. Grâce à l’augmentation du couple, l’unité d’entraînement supporte une plage de cadence encore plus large.

Extended Boost
Extended Boost est une fonction inégalée qui permet de franchir facilement les racines, les marches et les pierres exposées sur le sentier, même en montée. L’eMTB peut être manœuvré avec beaucoup plus d’agilité et de facilité sur les sections techniques. Grâce à son dynamisme unique, les obstacles peuvent être surmontés facilement en appliquant la bonne pression sur la pédale. Les pédales ne se bloquent que rarement, voire jamais. La nouvelle fonction innovante du mode eMTB peut être contrôlée de manière optimale dans toutes les situations de conduite. Si la roue avant est déjà sur la marche, il suffit d’une légère pression sur la pédale pour donner le « coup de pied » décisif. La gestion des pédales atteint ainsi un tout autre niveau.

Vitesse d’assistance maximale : 25 km/h
Couple : 85 Nm
Modes de conduite du système eBike Bosch
Turbo :
Assistance directe et maximale jusqu’aux cadences de pédalage les plus élevées pour les randonnées sportives.
Niveau d’assistance : 340% eMTB :
Le mode eMTB varie dynamiquement entre les modes de conduite Tour et Turbo.