Santa Cruz Heckler CC MX X01 RSV

Couleur

Beige, Blanc, Bleu, Gris, Jaune, Noir, Orange, Rose, Rouge, Vert, Violet

Taille

L: 180-185 cm 50-53 cm, M: 170-175 cm 47-49 cm, M/L: 175-180 cm 49-50 cm, S: 165-170 cm 45-48 cm, XL: 185-190 cm 53-55 cm, XS/S: 160-165 cm 42-45 cm

11.189 Le prix initial était : 11.189€.7.272Le prix actuel est : 7.272€.

Disponible

Le Santa Cruz Heckler CC MX X01 RSV en détail
Le Heckler a pour but d’élargir votre propre carte des sentiers – accéder à des sentiers jusqu’alors inaccessibles, débloquer des sentiers moins fréquentés, et le faire de manière indépendante. Le cadre entièrement en carbone et la batterie interchangeable 504wh permettent de réduire le poids par rapport aux vélos dotés de plus grosses batteries, mais il est facile et rapide d’installer une nouvelle batterie pour des journées encore plus longues.

L’option de roue mixte donne aux cyclistes la confiance d’une roue de 29 pouces à l’avant pour la traction et le retournement lorsque vous êtes pris au dépourvu par des caractéristiques techniques. Mais le fait de conserver la roue arrière de 27,5 pouces nous a permis de garder la longueur modérée de la base du Heckler (445 mm), ce qui donne un vélo vif et facile à manier sur les sentiers serrés et exigeants. Nous avons fait cela sans compromettre la géométrie du Heckler standard, de sorte que le caractère du vélo est toujours très léger et précis.

Le nouveau moteur Shimano EP8 est plus léger que le précédent (380g), plus puissant (85nm contre 75nm), moins volumineux (-10%) pour une plus grande garde au sol, moins de traînée (50%), plus résistant à la chaleur et réglé pour donner plus de puissance en mode Trail. Tout cela signifie qu’il est encore plus capable de s’attaquer à des randonnées plus longues et plus difficiles.

Et comme chaque vélo Santa Cruz, le Heckler est construit pour les rigueurs du vrai vélo de montagne. L’électronique Shimano a été choisie pour son raffinement et sa fiabilité, tandis que la qualité du matériel de pivot, les roulements radiaux facilement remplaçables et le câblage interne ont été considérés avec la santé mentale d’un mécanicien à l’esprit !

Nos vélos ont toujours eu pour but d’amplifier le plaisir. Des pionniers comme Greg Williams, Ash Smith et Danny MacAskill n’ont pas demandé à ce qu’on les abaisse en montant. Ou en bas. Ils voulaient quelque chose qui leur permette d’atteindre de nouveaux niveaux de pilotage et de conserver la maniabilité à l’état pur lors de l’introduction de nouvelles technologies.

Les limites du Heckler ne sont pas définies par la distance, les tours ou le temps. Les limites dans notre tête qui disent, « Ne vous donnez pas la peine », « Faites demi-tour », « Impossible ». Bousculer ces limites est ce qui nous a rendu accro à l’équitation en premier lieu. Le but de Heckler n’est pas de rendre les choses faciles, mais de les rendre possibles.

Garantie à vie sur le cadre
Santa Cruz Bicycles réparera ou remplacera à sa discrétion tout cadre fabriqué par Santa Cruz Bicycles qu’il considère comme défectueux dans les matériaux ou la fabrication. La garantie sera en vigueur pour la durée de vie du cadre et est disponible uniquement pour le propriétaire original. Nonobstant ce qui précède, les cadres achetés avant le 1er mai 2015 sont couverts par la garantie précédemment en vigueur pendant cinq ans à compter de la date d’achat initiale. Dans le cas d’une situation non couverte par la garantie, Santa Cruz Bicycles mettra des pièces de rechange à la disposition du propriétaire initial à un prix réduit pendant la période de garantie applicable décrite ci-dessus.*

Garantie à vie des roues en carbone de réserve
Santa Cruz Bicycles réparera ou remplacera à sa discrétion toute jante Reserve fabriquée par Santa Cruz Bicycles qui est endommagée ou détruite par la conduite. La garantie sera en vigueur pour la durée de vie de la jante et n’est disponible que pour le propriétaire original.
Technologie
Cadre Santa Cruz CC Carbon
Le cadre en carbone CC de Heckler (triangle avant et arrière) et le couvercle de la batterie est léger et à l’épreuve des bombes ; la géométrie est parfaite pour la conduite sur sentier moderne ; et le design VPP de 150mm de débattement est le design de suspension le plus raffiné sur un e-MTB.

Santa Cruz n’utilise pas seulement le carbone pour construire des vélos parce que c’est cool et que tout le monde le fait. Ils sont à l’avant-garde des matériaux avancés et des méthodes de production pour construire les vélos les plus durables et les plus performants parce que c’est la façon de s’assurer que les cyclistes peuvent simplement profiter de leur vélo. Leur expérience de la production de carbone leur permet de construire des vélos extrêmement fiables.

Ils conçoivent, testent et protègent leur technologie carbone à Santa Cruz, en Californie. Le laboratoire de carbone de Santa Cruz leur donne la possibilité de rechercher l’optimisation des couches de carbone qu’ils peuvent appliquer à leurs cadres de production, et de rechercher et tester de nouveaux processus et techniques de fabrication. Leurs vélos de production sont très solides et ils ont le sentiment de bien maîtriser leur boîte à outils de matériaux, mais le fait d’avoir l’installation de carbone dans le même bâtiment que les ingénieurs leur permet de faire avancer leur compréhension et de tirer parti de la technologie des matériaux émergents.

Les cadres Santa Cruz sont fabriqués dans leur usine exclusive (Skybox). Ils ont fondé cette usine de fabrication eux-mêmes parce qu’ils voulaient être en mesure de contrôler la façon dont leurs conceptions étaient produites, pour assurer le contrôle de la qualité, et pour s’assurer que les progrès de leur conception restent leur propriété (ils ne sont pas égoïstes, c’est juste que ça craint quand quelqu’un regarde par-dessus votre épaule pour obtenir la réponse que vous avez travaillé dur pour comprendre). De plus, si quelque chose doit être amélioré, ils ont la capacité et la possibilité de le changer, avant qu’il ne soit entre vos mains.

Shimano STEPS EP8
Le nouveau moteur Shimano STEPS EP8 est plus léger (2,6 kg – 310 g de moins que le modèle précédent), plus puissant (85 Nm) et plus efficace que jamais (36 % de friction en moins). L’algorithme du mode Trail a été réglé pour permettre d’exploiter les 85 Nm de puissance en cas de besoin, sans épuiser la batterie plus rapidement. Le moteur est désormais très silencieux, réduit à un simple murmure pour que vous puissiez vous concentrer sur le son du caoutchouc sur la terre. Il est également beaucoup plus petit, ce qui vous donne plus d’espace lorsque vous vous lancez le défi de monter et de franchir des obstacles qui semblent maintenant amusants à essayer avec l’ajout d’une assistance moteur.

Batterie amovible 504wh
L’association de la capacité accrue du moteur avec la batterie la plus légère proposée par Shimano permet de réduire le poids total du vélo. La batterie est entièrement amovible/remplaçable à l’aide d’un simple loquet hexagonal sans clé de 4 mm, ce qui permet de transporter une batterie de rechange pour les grosses journées. Le choix de la batterie 504wh dans le Heckler MX permet à ce vélo d’être léger et rapide pour les sorties rapides après le travail ou prêt pour les super longues épopées de toute la journée (ou de plusieurs jours) où avoir une batterie supplémentaire est une nécessité.

Des spécifications intelligentes
Le système Shimano STEPS est également dépourvu de tout affichage volumineux et maladroit, peu pratique en situation réelle de VTT. De plus, il y a moins de risques de se tromper ou de se casser en cas de chute. Nous avons utilisé les deux écrans compacts EM800 (couleur) et E7000 (N&B) de Shimano, associés au commutateur de mode EM800 ou E-7000, pour créer un cockpit intégré simple. Le commutateur est discret, intuitif et présente la meilleure compatibilité avec le levier de dropper. L’application Shimano STEPs peut être connectée par Bluetooth ou par plug-in à l’application Shimano E-Tube, qui permet une gestion puissante des niveaux d’assistance et offre des capacités de diagnostic pour résoudre les problèmes que vous pouvez rencontrer.

Performance, fiabilité et assistance complète
Ce sont trois caractéristiques pour lesquelles nos vélos sont légendaires, donc lorsque nous construisons un vélo complet, nous associons toujours nos cadres avec des composants qui sont considérés de la même manière. Pour la très importante unité de transmission, nous avons utilisé des composants entièrement Shimano STEPS – batterie, port de charge, bouton d’alimentation, commutateurs de mode. Cela signifie que toutes les pièces, le service et la garantie sont disponibles chez Shimano et Santa Cruz. Shimano stocke les pièces électroniques par l’intermédiaire de distributeurs et de détaillants dans le monde entier, l’application Shimano E-Tube permet de résoudre tous les problèmes, et il existe déjà une formation solide pour les détaillants par l’intermédiaire de S-Tec, de sites Web pour les consommateurs et d’un réseau d’équipes de soutien technique des produits. Le moteur et la batterie Shimano, ainsi que la spécification de l’ensemble des pièces, ont été soigneusement choisis pour leurs performances, leur fiabilité et leur assistance.

Roue mixte
La roue mixte est également connue sous le nom de « mulet ». Elle consiste à utiliser une roue de 29 pouces pour la roue avant et une roue de 27,5 pouces pour la roue arrière. La roue avant de 29 pouces crée une grande surface de contact qui génère beaucoup de traction et réduit la résistance au renversement. La roue arrière, de plus petit diamètre, permet de dégager les fesses (un facteur important pour certains cyclistes aux membres courts) et de créer un vélo plus rapide. Le résultat est un vélo qui se sent toujours composé comme un 29er, mais nécessite moins d’énergie pour se pencher sur le vélo ou placer la roue arrière là où c’est nécessaire.

Déplacement de 140 mm
La fourche à débattement de 140 mm et la suspension arrière VPP à bras inférieur permettent au vélo de se lever et de sprinter. Ce vélo électrique à débattement moyen, associé à un moteur léger, une batterie plus petite (donc plus légère), des roues mixtes et un cadre entièrement en carbone, donne l’impression que le Heckler MX est sur la pointe des pieds et qu’il franchit les obstacles. Nous l’avons réglé pour qu’il ait un anti-squat (affaissement) plus faible que nos vélos à pédales ordinaires afin de vous permettre de continuer à pédaler (en position assise) là où normalement vous devriez commencer debout. La suspension plus active pendant le pédalage crée une meilleure traction sur les montées techniques. Mais une fois que vous commencez à dévaler la piste, le système VPP à bras inférieur fournit plus de soutien à mi-course et en bas que la plupart des autres conceptions.

Roues Santa Cruz Reserve Carbon
Qu’il s’agisse d’un tour au coucher du soleil avec des amis ou d’une course contre la montre, une roue cassée gâche n’importe quelle sortie. Santa Cruz a fait de la solidité et de la résistance aux chocs sa priorité absolue, mais la solidité ne signifie pas forcément une rigidité inconfortable. Leurs roues sont suffisamment souples pour éviter cette dureté qui donne à certaines jantes en carbone une mauvaise réputation en tout terrain. Ils ne fabriquent que des vélos offroad à Santa Cruz, ils ont donc le privilège de pouvoir se concentrer uniquement sur l’expérience du VTT. Tout, de l’épaisseur des bourrelets de la jante aux renforts des trous de rayons externes, vient purement de leur expérience de savoir ce dont les cyclistes ont besoin à tous les niveaux – de la course internationale à vos sentiers locaux.

Veuillez noter que les pédales ne sont pas incluses !
*Limitations, exclusions et dénis de garantie
Le seul recours disponible sous la garantie expresse ci-dessus et toutes les garanties implicites est la réparation ou le remplacement des pièces défectueuses par des pièces de valeur égale ou supérieure, comme déterminé par Santa Cruz Bicycles à sa seule discrétion. La garantie ne couvre pas les frais de main d’œuvre, les finitions personnalisées, l’usure normale ou les dommages résultant d’une utilisation commerciale. La garantie est nulle si la pièce est modifiée de son état d’origine de quelque manière que ce soit ou utilisée en dehors de l’usage normal prévu, comme déterminé par Santa Cruz Bicycles à sa seule discrétion. La garantie pour les dommages résultant d’accidents, de collisions et d’autres impacts est limitée au remplacement offert à un prix réduit comme indiqué ci-dessus. Toutes les garanties implicites (y compris, sans limitation, les garanties de qualité marchande et d’adéquation à un usage particulier) qui ne peuvent pas être rejetées en vertu de la loi applicable sont limitées dans la durée à la période indiquée ci-dessus ou à la loi applicable sur les limitations, la plus courte étant retenue.

La garantie précédente est la seule et unique garantie offerte par Santa Cruz Bicycles. Dans la mesure maximale autorisée par la loi applicable, toutes les autres garanties expresses et implicites (y compris, sans limitation, les garanties de qualité marchande et d’adéquation à un usage particulier) sont rejetées par la présente. Dans la mesure maximale autorisée par la loi applicable, en aucun cas Santa Cruz bicycles ou l’un de ses propriétaires, dirigeants, employés, représentants, agents ou affiliés (ou l’un de leurs successeurs ou ayants droit respectifs) ne sera responsable ou autrement responsable de tout dommage direct, accessoire ou consécutif résultant de l’achat, l’utilisation ou la propriété de ses produits, y compris, sans limitation, les dommages pour les blessures corporelles, les dommages matériels ou les pertes économiques, qu’ils soient basés sur le contrat, la garantie, la négligence, la responsabilité du produit ou toute autre théorie.

Certains États et pays n’autorisent pas une partie ou la totalité des exclusions ou limitations susmentionnées, de sorte qu’elles peuvent ne pas s’appliquer à vous. Si une partie de la garantie précédente (ou des exclusions ou limitations qui s’y rapportent) est jugée invalide ou inapplicable en vertu de la loi applicable, elle sera considérée comme modifiée de manière à être valide et applicable dans la mesure maximale compatible avec ladite loi. Cette garantie vous donne des droits légaux spécifiques, et vous pouvez également avoir d’autres droits qui varient d’un état à l’autre et d’un pays à l’autre.

Numéro d’article du fabricant : 641098244
EAN : 4060908132148
Année du modèle : 2021

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Description

Santa Cruz Heckler CC MX X01 RSV – Vélo électrique complet
Avec Heckler, la marque californienne haut de gamme Santa Cruz se lance dans la course électrifiée – et le vélo brille dès le premier mètre.

L’E-Mountainbike avec des composants de rêve, comme la transmission X01 Eagle de SRAM,

est propulsé par le nouveau moteur EP8 de Shimano avec 85 Nm.

Grâce à la batterie 504 Wh intégrée de manière élégante dans le cadre en carbone exclusif.

vous pourrez parcourir vos sentiers préférés encore plus souvent.

La variante Mullet MX (Mixed) est équipée de roues de 29 pouces à l’avant et de 27,5 pouces à l’arrière.

Le modèle RSV est équipé des roues en carbone « Reserve » de Santa Cruz, extrêmement stables et presque indestructibles – faites l’expérience de la performance réelle !

Informations complémentaires

Couleur

Beige, Blanc, Bleu, Gris, Jaune, Noir, Orange, Rose, Rouge, Vert, Violet

Taille

L: 180-185 cm 50-53 cm, M: 170-175 cm 47-49 cm, M/L: 175-180 cm 49-50 cm, S: 165-170 cm 45-48 cm, XL: 185-190 cm 53-55 cm, XS/S: 160-165 cm 42-45 cm

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